Nimenkirjoitusta on harvoin hyödynnetty osana julkisivuarkkitehtuuria. Se yllättää ja kiinnittää huomion rakennukseen aivan eri tavalla kuin pelkkä plastinen muoto. Julkisivun korkuiset ja toistuvasti etenevät Salon Retail Park -sanat kiinnittävät huomion paitsi rakennukseen myös sen toimintaan.
Salon Retail Park asettuu Prisman kauppakeskuksen kanssa yhdessä rintamassa avaraan ja tasaiseen kulttuurimaisemaan, rautatien ja vanhan Valtatie ykkösen väliin.
– Kyse oli tilaa vievän kaupan suunnittelun toimeksiannosta. Tahdoimme luoda rakennukselle laadukkaan ja houkuttelevan yleisilmeen, sanoo kohteen pääsuunnittelija arkkitehti Petri Rouhiainen.
Kaavoittaja oli määritellyt alueen rakennettavaksi punatiilestä. Muuratuissa julkisivuissa tuli asemakaavan mukaisesti olla hallitseva kaupunkikuvallinen ilmaisu. Kustannuspaineet pakottivat arkkitehdit ajattelemaan kokonaisuutta kuitenkin eri tavalla ja he esittivät metallia ja lasia osaksi esteettistä kokonaisratkaisua.
– Käytännön reunaehtojen vuoksi jäsensimme julkisivut toisella ja hieman yllättävälläkin tavalla, jossa graafisella ulkoilmeellä on vallitseva rooli. Samalla kykenimme sitomaan polveilevan julkisivumuodon yhden muotoelementin sisään, Petri Rouhiainen kertoo.
Kaupunkikuvallisesti lopputulos on mielenkiintoinen. Ajettaessa Salon Retail Parkin suuntaan Turusta päin, vastaan tulee punatiilinen Prisma. Retail Parkin polveilevasti kasvavan rungon muuratut päätyseinät muodostavat yhdessä Prisman muurien kanssa yhtenäisen kaupunkikuvallisen ilmeen, joka päättyy Salon kaupungin puoleisessa päässä lasiseen kuutioon.
– Korostimme kaupunkikuvan suuntia julkisivun kahden päämateriaalin voimin, kertoo Petri Rouhiainen.
Valaistuksella ja valaisimien muodolla on tämäntyyppisessä ilmaisussa oma merkityksensä.
‑ Valitsimme yleisvalaistuksen, joka ei häiritse paikan yleisvaikutelmaa päivällä. Valaisinpylväät ovat kooltaan matalahkoja, eivätkä mustan värin vuoksi ponnahda liiaksi esiin. Hämärän ja pimeän aikana ne antavat riittävästi alasvaloa liikkumista ja liikennöintiä varten. Julkisivut on tämän lisäksi valohuuhdeltu viistovaloin, jolloin julkisivun grafiikka näkyy yön matkaajille. Näin arkkitehtoninen viesti säilyy myös yön maisemassa, kertoo projektiarkkitehti Robert Holmström arkkitehtitoimisto Petri Rouhiainen Oy:stä.
Vastaava mestari Ari Ahlqvist Skanska Talonrakennus Oy:stä kertoo, että projekti alkoi maarakentamisen hankeosuudella.
‑ Maa tasattiin junaradalta vanhalle ykköstielle päin ja paalutettiin kovaan maanrakenteeseen saakka. Paalupisteitä on runsaat 2000 kappaletta ja paalua maahan upposi runsaat 28 kilometriä: lattiapaalut ja anturapaalut, Ari Ahlqvist kertoo.
Rakentamisen paikka on osa kuivilleen jäänyttä merenpohjaa ja siksi paalutus oli ainoa keino perustaa rakennus. Salon kaupungin puoleisessa osassa Retail Parkia savikerros on runsaat kaksikymmentä metriä paksu ja Halikon puolella noin yhdeksän metriä.
– Runkorakenne on selkeän looginen: anturapaalut, anturat, teräspilarit, teräsristikot, vesikatto. Sen alla on palveleva infra; tulo- ja poistoilmaputkisto, sprinklerijärjestelmä, kaapelointi, valorampit. Ylinnä vesikaton päällä ovat IV-konehuoneet.
Pääurakoitsija Skanska Talonrakennus Oy teki hankinnat joko niin, että ne toimitettiin tuoteosakauppoina tai erikoisurakoina. Osan töistä suoritti Skanskan oma miehistö.
– Esimerkiksi runkotoimituksen teki Naaraharju Oy tuoteosakauppana. Lattian valun valmistelevat työt teimme itse, lattian valutyöt toteutettiin taas aliurakkana, tiivistää Ari Ahlqvist.
Rakentaminen eteni niin, että ensin valmistuivat runko ja vesikatto ja asennettiin Paroc-elementit, minkä jälkeen valettiin lattia. Valun jälkeen rakennuksen kuori suljettiin ja aloitettiin sisäpuoliset työt.
– Palo-osastointi on järjestetty niin, että ykkösrakennusvaihe eli Kodin Terra ja Tokmanni jakautuu kahdeksi osastoksi ja kakkosvaiheen viisi liiketilaa muodostavat yhden palo-osaston. Savunpoisto tapahtuu paloluukkujen kautta. Suunnittelun teki Palotekninen Insinööritoimisto Markku Kauriala Oy, kertaa Ari Ahlqvist.