NCC3 -talo

NCC Property Development Oy:n Helsingin toimistoyksikön johtaja Hannu Havanka kertoo, että tämänhetkinen toimitilarakentaminen on vilkasta. NCC:llä on käynnissä runsaasti hankkeita sekä suunnittelupöydällä että rakenteilla. Tällä hetkellä rakennetaan Helsingin Herttoniemeen Opus Business Parkin viimeistä vaihetta, Espoon Tapiolaan Falcon Business Parkin ensimmäistä vaihetta, Espoon Perkkaalle Polaris Business Parkin ensimmäistä vaihetta ja Vantaan Aviapolikseen Airport Plaza Business Parkin kuudetta vaihetta.

NCC3-projektin tavoitteena oli täydentää kortteli valmiiksi kokonaisuudeksi rakentamalla liike- ja toimistotilaa palvelutarjonnan laajentamiseksi. Ahtaalle tontille haluttiin sovittaa polttoaineen jakeluasema ja Hesburgerin drive-in-kaista siten, että toimistokäyttäjille muodostuisi kuitenkin kunnon pääsisäänkäynti eivätkä lisätoiminnot häiritsisi varsinaista toimistokäyttöä. Lisäksi halusimme tehdä Stress free -henkisen talon ja testata sitä omalla toimitilojen tekemiseen erikoistuneella joukollamme, kertoo Hannu Havanka.

‑ Kaupunkikuvallisesti jatkettiin jo aikaisemmissa vaiheissa luotua linjaa. Julkisivun vihreä väritys onnistui hyvin ja ikkunadetaljeihin olen erityisen tyytyväinen. Stress free -suunnittelu aluksi vähän arvelutti, mutta nyt kun talo on valmis, niin talon sisäilme ja fiilis on aivan erilainen verrattuna aikaisempiin rakennuksiin. Käyttökokemuksista tehdään kysely syksyllä, mutta käyttäjien alustavat tunnelmat ovat varsin hyvät.

Erityistarpeiden sovittamista

NCC-talot sijoittuvat keskeiselle paikalle pääkaupunkiseudulla varsinaisen ruuhkavyöhykkeen reunalle. NCC-taloilta on nopea ratikkayhteys keskustaan sekä koko pääkaupunkiseudun helppo saavutettavuus henkilöautolla. Tontin asemakaavassa oli merkintä polttoaineen jakeluasemasta ja kaupunki osoitti operaattorin, jonka kanssa sopimus tehtiin. Aseman mukaantulo toi projektiin runsaasti haasteita, sillä jakeluasemaa ei saa sijoittaa talon alle eikä 10 metriä lähemmäs rakennusta.

‑ Tämä vaikeutti huomattavasti talon suunnittelua, mutta sekä asema että drive-in-kaista asettuivat varsin hyvin tontin nurkalle, toteaa Havanka.

‑ Polttoaineasema aiheutti kaupunkikuvamielessä vilkasta keskustelua meidän ja kaupungin välillä. Polttoainejakeluasemalle on tärkeää näkyvyys pääasiakassuuntaan eli Mannerheimintielle. Nyt se ratkaistiin rakennuksen päätyyn sijoitettavalla hintanäytöllä. Lukoilin ja Conoco Philipsin eli JETin välinen kauppa pysäytti jakeluaseman rakentamisen alkuvuonna. Aika näyttää, milloin asema rakennetaan.