Latokartanon liikekeskus

Helsingin seurakuntayhtymä rakennutti omistamalleen tontille liikekeskuksen, jonka tiloja se vuokraa keskuksen liikkeiden lisäksi myös Latokartanon Pysäköinti Oy:lle. Rakennuksen pysäköintihallissa on noin 90 autopaikkaa.

Seurakuntayhtymä haluaa kiinteistöjohtaja Markku Koskisen mukaan liikekeskuksen myötä hajauttaa kiinteistöomistustaan, joka on painottunut asunto- ja toimistokiinteistöihin.

Liikekeskuksen arkkitehtisuunnittelusta vastanneen Arkkitehtitoimisto Innovarch Oy:n arkkitehti Jukka Kauto sanoo, että rakennus on monitoimitalo monessa mielessä. Se tarjoaa pysäköintitalon naapuritalolle ja lisäksi liiketiloja niin pääkäyttäjälle kuin pienliikkeille, ja ehkä tulevaisuudessa sen yhteyteen rakennetaan toimistotalo.

‑ Arkkitehtuurin lähtökohta on ollut tori, mitä rakennuksessa kuvastaa torille antava hienoviritteinen lasijulkisivu. Torin laidalla sijaitseva kirkko on alueen tärkein rakennus, jolle alisteinen on myös liikekeskus, Kauto sanoo.

Projektinjohdon säästöin saatiin liukuportaat

Monia kauppakeskuksia suunnitelleen arkkitehtitoimisto Innovarchin Jukka Kauto pitää Latokartanon liikekeskusta mielenkiintoisena hankkeena. Kohde palvelee ympärille rakentuvaa aluetta, joka itse asiassa on pienen kaupungin kokoinen.

Jukka Kauto on tyytyväinen siitä, että liikekeskuksessa oli mahdollista käyttää laadukkaita materiaaleja, kuten paikalla muurattuja julkisivuja.

Liikekeskuksen suunnittelun ohjauksesta ja rakentamisen aikaisesta työmaan ja projektin johtamisesta vastasi Haahtela-rakennuttaminen Oy. Projektipäällikkö Risto Aalto ja työmaan päällikkö Tuukka Turunen kertovat, että työt sujuivat pääsääntöisesti odotusten mukaisesti, vaikkakin alueen hankalaksi tiedetyt pohjaolosuhteet aiheuttivat jonkin verran ylimääräistä päänvaivaa.

Kauttaaltaan 15-metrisin paaluin paalutettu rakennus piti lisäksi ankkuroida paalulaatalla. Osin odottamattoman hankalista pohjatöistä huolimatta rakennus pysyi budjetissa ja rakennustöissä syntyi Koskisen mukaan säästöjä jopa siinä määrin, että rakennukseen saatettiin ottaa liukuportaat, jotka helpottavat asiakkaiden tuloa kiinteistöön torin puolelta.

Rakennus toteutettiin projektinjohtopalveluna, jossa käytettiin Haahtela-rakennuttaminen Oy:n kehittämää Haahtela-projektinjohtomallia. Sen avulla voitiin Aallon mukaan parantaa rakennuksen laatua, säädellä töiden etenemistä ja saada säästöjä hankkeen kokonaistalouteen.

Avarat tilat päivittäistavarakaupalle

Liikekeskuksen myymälätilat on vuokrattu Tradekalle, joka on sijoittanut suurimpaan 1 650 neliömetrin tilaan päivittäistavarakauppaa harjoittavan Valintatalon. Pienemmät liiketilat Tradeka on vuokrannut edelleen muille yrittäjille.

Valintatalon pääsisäänkäynti on rinnetontin yläosassa eli toisessa kerroksessa. Kauppaan on myös käynti liikekeskuksen itäpuolella sijaitsevalta torilta. Täältä noustaan toisen kerroksen kauppaan liukuportailla tai hissillä. Liukuportaat ja hissi ovat tärkeitä kaupan saavutettavuuden kannalta. Liikekeskuksen muut liikkeet sijaitsevat torin äärellä.

Asiakaspysäköinti sijoittuu kaupan pohjois- ja länsisivuille, joilla on noin 100 pysäköintipaikkaa. Pysäköintipaikat vahvistettiin paalulaatalla.

Myös laajennusvaraa

Kiinteistö sopii Tradekan aluejohtajan Jarmo Laihon mukaan hyvin Tradekan konseptiin ja sallii myös myyntitilojen mahdollisen laajentamisen, kun asiakasmäärä lisääntyy kasvavalla asuntoalueella.