Page 32 - Projektiuutiset 1/2013

32

1/2013

PROJEKTIUUTISET

P-Hämppi

Molemmat urakat olivat limittäin käynnis-

sä noin viiden kuukauden ajan. Lemmin-

käinen Infra Oy:n projektipäällikkö

Heikki

Keränen

kertoo, että 40 000 m

2

pinta-alal-

taan oleva ja 230 000 m

3

tilavuutta sisäl-

tävä pysäköintihalli on sekä rakennus- että

suunnittelutaidon ja eri toimijoiden yhteis-

työn huipputulos.

–

Kaikilla osapuolilla oli koko projek-

tin ajan yhteisenä päämääränä saada py-

säköintihalli valmiiksi sovittuun päivään

mennessä eli 30.11.2012. Varmasti tästä-

kin syystä yhteistyö tilaajan, rakennuttajan

ja suunnittelijoiden kanssa oli erinomais-

ta koko projektin ajan. Tämän kokoisessa

hankkeessa suunnitelma- ja työtapamuu-

toksia tulee urakan aikana väistämättä

kohtalaisen paljon, mutta myös ne pystyt-

Orientoitavuus haluttiin suun-

nitella mahdollisimman hel-

poksi. Sisään- ja ulosajopor-

tit pyrittiin tekemään helposti

omaksuttaviksi. Selkeät lat-

tianuolet ohjaavat autoilijaa

oikeaan ajosuuntaan.

Hallissa on mahdollisuus

ladata myös sähköautoja.

PETE PELTOL A

Langattomasti maan alla – kuuluvuus ei pätki

Maanpäällisten uudisrakennuksien

sekä saneerauskohteiden kännyk-

käkuuluvuus on puhuttanut matka-

viestilaitteiden käyttäjiä, operaatto-

reita, rakennuttajia ja materiaalival-

mistajia. Tuttu tilanne uudessa ra-

kennuksessa on todettavissa kän-

nykän näytöltä; ”ei ole signaalipalk-

keja”. Edes operaattorin vaihtami-

nen ei paranna tilannetta. Yleisesti

tällaisissa paikoissa joudutaan te-

kemään aktiivisia toimia asian pa-

rantamiseksi.

Maanalaisissa tiloissa asia on

tiedostettu jo paljon aikaisemmin.

Haaste ei ole ollut ratkaistavissa

materiaalivalinnoilla, koska luon-

nolliset esteet, maakerrokset, ku-

ten kallio ja tukirakenteet, ovat es-

täneet langattomien järjestelmien

signaalin ulottumisen tiloihin. Rat-

kaisu on rakentunut matkaviestin-

operaattoreiden sisäpeittojärjestel-

mien varaan. Tyypillisesti jokainen

halukas operaattori on rakennutta-

nut tilaan oman verkkonsa. Verkko

on koostunut antenneista, kaape-

loinnista ja vaadituista aktiivilaitteis-

ta. Mitä useampi operaattori, sitä

enemmän kaapelointia ja verkko-

komponentteja. Kohteen (laitteis-

ton) sijoitussopimuksella on ollut

hinta, joka on kuvastanut syntynei-

tä laitteisto- ja asennuskustannuk-

sia sekä mahdollisia tuotto-odotuk-

sia, jotka riippuvat kohteen laadus-

ta ja käyttäjistä.

Laadukkaalla suunnittelulla ja

toteutuksella on P-Hämpissä hyö-

dynnetty teknologiaa, joka mahdol-

listaa useamman operaattorin, se-

kä useilla eri taajuusalueilla toimivi-

en langattomien järjestelmien kyt-

keytymisen samaan antenniverk-

koon. P-Hämpin rakennuttama laa-

jakaistainen antenniverkko kuljettaa

kaikkien kaupallisten operaattorei-

den matkaviestinpalvelut mahdol-

listaen puhelut ja datakäytön sau-

mattomasti siirryttäessä maan-

päällisen verkon vaikutusalueelta

alas pysäköintiluolaan. Sama an-

tenniverkko toimii myös yleisradio-

taajuuksien ja pelastusviranomais-

ten käyttämän viranomaisverkko

VIRVE:n toiminnan takaajana koko

pysäköintilaitoksen, ajoluiskien ja

porraskuilujen alueella.

Myös GPS-peitto on ulotettu ajo-

luiskiin. Järjestelyllä tehdään mah-

dolliseksi ajoneuvoissa käytettävi-

en navigaattoreiden GPS-signaalin

saatavuus. Näin navigaattori pys-

tyy opastamaan pysäköintilaitok-

sesta poistuvaa asiakasta nope-

ammin ajoluiskan suualueella oi-

keaan suuntaan. Käyttäjä on kir-

jaimellisesti nopeammin ”kartalla”.

Asiakaskokemuksena näillä on

suuri merkitys; suosikkikanava kuu-

luu autoradiosta, puhelut eivät kat-

kea ja navigaattori toimii paremmin.

Turvallisuusnäkökohdat tulevat

esille selvinä hyötyinä: kriittisissä-

kin tilanteissa toimivina yhteyksinä.

Pelastusviranomainen edellyttää-

kin tietyn riskiluokituksen kohteissa

VIRVE:n kuuluvuutta. Pelastuslakiin

perustuva vaatimus ja alueellisten

pelastuslaitosten sovellusohjeet rin-

nastavat sen tällä hetkellä käytän-

nössä samantyyppiseksi vaatimuk-

seksi kuin paloilmoitinjärjestelmän

tai automaattisen sammutusjärjes-

telmän. Myös yleisradiotaajuuksien

välityksellä nähdään turvallisuus-

merkitys tiedonantokanavana mm.

maantietunnelikohteissa.

Rakennuttajalle moniradioverk-

kototeutus tarjoaa selkeää kustan-

nussäästöä, sekä selkeyttää hank-

keen urakointia, suunnittelua ja do-

kumentointia. Moniradioverkkoto-

teutus antaa rakennuttajalle myös

mahdollisuuden hyväksyä ulko-

puolisia operaattoreita tai ottaa

huomioon käyttäjän toimintavarus-

tevaatimuksia (esim. langaton lähi-

verkko tai oma radiopuhelinjärjes-

telmä). Bandercom Oy toteuttaa ja

suunnittelee VIRVE- ja moniradio-

sisäpeittojärjestelmiä sekä tarjoaa

konsulttipalveluita rakennuttajille ja

suunnittelutoimistoille.